{"id":30758,"date":"2023-04-26T12:05:58","date_gmt":"2023-04-26T10:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ctvs.eu\/formy-do-prefabrykacji-betonowych-plyt-kolejowych-do-renowacji-tunelu-brailtunnel\/"},"modified":"2026-02-10T20:26:35","modified_gmt":"2026-02-10T18:26:35","slug":"formy-do-prefabrykacji-betonowych-plyt-kolejowych-do-renowacji-tunelu-brailtunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/formy-do-prefabrykacji-betonowych-plyt-kolejowych-do-renowacji-tunelu-brailtunnel\/","title":{"rendered":"Formy do prefabrykacji betonowych p\u0142yt kolejowych do renowacji tunelu \u201eBrailtunnel\u201d"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”19f5dbdf-2bee-4d65-aa6c-d33a9241ad8d” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ admin_label=”wiersz” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.27.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Data: Kwiecie\u0144 2023<\/p>\n

Kategorie: Kolejnictwo \/ Tunel<\/p>\n

Te wykonane formy do prefabrykacji s\u0105 przeznaczone do produkcji p\u0142yt renowacyjnych dla tunelu bez podsypki<\/strong> dla Kolei Retyckich (Kanton Gryzonia – CH). <\/p>\n

Do produkcji p\u0142yt renowacyjnych dla tunelu bez podsypki<\/h2>\n

Elementy betonowe stosowane w kolejnictwie musz\u0105 osi\u0105ga\u0107 dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarow\u0105 rz\u0119du milimetr\u00f3w<\/strong> i k\u0105tow\u0105 poni\u017cej stopnia.<\/p>\n

To ograniczenie sk\u0142oni\u0142o nas do wdro\u017cenia rozwi\u0105zania mieszanego, \u0142\u0105cz\u0105cego precyzj\u0119 ci\u0119cia laserowego<\/strong> i obr\u00f3bk\u0119 \u201ekieszeni\u201d w 3D<\/strong>, wykonan\u0105 przez firm\u0119 specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w obr\u00f3bce form do wtrysku tworzyw sztucznych.<\/p>\n

Op\u00f3\u017anione rozformowanie: Beton samozag\u0119szczalny<\/p>\n

Ilo\u015b\u0107 produkcji jednoczesnej: 1 element dziennie<\/p>\n

Trudno\u015bci techniczne:<\/p>\n

Tolerancja wymiarowa rz\u0119du milimetr\u00f3w<\/p>\n

Integracja cz\u0119\u015bci obrabianych na 5-osiowej maszynie CNC, pozwalaj\u0105ca osi\u0105gn\u0105\u0107 precyzj\u0119 formy do wtrysku tworzyw sztucznych<\/p>\n

Kraj dostawy: Szwajcaria, Kanton Gryzonia<\/p>\n

Przeznaczenie: Renowacja tunelu kolejowego<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/ctvs.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Moule-de-prefabrication-pour-les-dalles-ferroviaires-sans-ballast.jpg” alt=”Forma do prefabrykacji bezpodsypkowych p\u0142yt kolejowych” title_text=”Forma do prefabrykacji bezpodsypkowych p\u0142yt kolejowych” show_in_lightbox=”on” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ _module_preset=”0ffdd6ef-bbe0-497b-b790-fe8bebaab336″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”30759,30760,30761″ posts_number=”12″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”fad94709-549d-4246-b6e9-b215909136d3″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Data: Kwiecie\u0144 2023 Kategorie: Kolejnictwo \/ Tunel Te wykonane formy do prefabrykacji s\u0105 przeznaczone do produkcji p\u0142yt renowacyjnych dla tunelu bez podsypki dla Kolei Retyckich (Kanton Gryzonia – CH). Do produkcji p\u0142yt renowacyjnych dla tunelu bez podsypki Elementy betonowe stosowane w kolejnictwie musz\u0105 osi\u0105ga\u0107 dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarow\u0105 rz\u0119du milimetr\u00f3w i k\u0105tow\u0105 poni\u017cej stopnia. To ograniczenie sk\u0142oni\u0142o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30762,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[231,211],"tags":[],"class_list":["post-30758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolejnictwo","category-wszystkie-realizacje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30758"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30765,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758\/revisions\/30765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctvs.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}