UHFB-Schalung – Bahnbrücke in Cannet des Maures bei Brignoles, Frankreich
Kundenvorgaben: Zeichnungen im 3D-Format mit der Geometrie der Betonteile.
Arbeit des technischen Büros: Konstruktion einer Schalung zur Fertigung der Betonteile. Konstruktion eines Gestells zur „Kontaktbetonierung“.
Spätentschalung
Spezifische Besonderheit: Teile aus Spannbeton mit Nachspannung. Herstellungsart: „konjugierte Fugen“
Technische Herausforderung: Die Dichtheit der verschiedenen Schalungsteile mit abgerundeten Oberflächen garantieren. Ein perfektes Aussehen der entschalten Betonteile garantieren.
Lieferland: Schweiz für eine Baustelle in Frankreich.
Anwendungsbereich: Fußgängerbrücke aus Architekturbeton.
